尊龙凯时app

救援现场由于这两处山林频发人员被困事件，让消防和蓝天救援队疲于应对。✒4月底，经过与当地政府协商，决定先从王功山砍出一条山路，并安上指示牌和路标。五一假期，黄石蓝天救援队10多名队员便开始在王功山清理路障、安装路牌。傍晚，两队驴友发出求助4月29日晚，我们已救出了两队来自武汉的驴友。许飞介绍，5月2日该救援队队员继续在王功山清理路障，从早晨7点50分一直干到下午5点多才准备返回，还在途中就接到了救援任务。当天，他们蓝天救援队10余人干了一整天，多数队员已是十分疲惫了，在他们刚离开王功山时，5点30分接到任务：来自武汉的两个家庭6人被困王功山，需要进行救援。

另据四川省统计局数据，雅安一季度全市固定资产投资同比增长10.0%，增速高于全省4.8个百分点；民间投资同比增长8.7%，较1—2月增速提升18.6个百分点，较去年同期增速提升36.6个百分点，增速高于全省平均水平9.8个百分点。🍏

11月5日，第七届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)在国家会展中心(上海)举办。作为参加了七次进博会的“全勤生”，今年丰田汽车公司(以下简称“丰田”)以“携手60载，共创赢未来”为主题，通过“Best in Town”(做当地最好的企业公民)、“Multi-Pathway”(多路径新能源技术)、“Mobility for All”(为了所有人的移动出行自由)三个部分，展示了为实现碳中和以及共同创建美好生活方面的具体举措和努力。

“Best in Town”(做当地最好的企业公民)

本届进博会，丰田展台带来了拥有悠久历史的“老爷车”——1964年丰田首次登录中国市场的代表产品——皇冠轿车，这也是中国用户最早的豪华车记忆。其后，丰田佳美(凯美瑞)登录中国，更让“开不坏的丰田”成为深入人心的品牌标签。丰田的产品与技术已伴随中国用户走过了60年，得到了超过2000万中国用户的喜爱和选择。此外，丰田还带来了随时代发展与用户审美、需求变化的全新皇冠，通过新老皇冠同台展示，展现了丰田继承过去一甲子在中国沉淀发展的经验，并继往开来、不断进化的决心。

“Multi-Pathway”(多路径新能源技术)

中国市场广博而多样，无论是能源供给还是地形气候，造就了不同的移动出行的需求。丰田通过“Multi-Pathway”多路径新能源技术，来为不同地区及生活方式的人们，提供多样化的解决方案。

在氢能技术方面，丰田着重在商用车领域发力，展出了相当于氢燃料电池车“心脏”的3款燃料电池系统。其中，全球首次展出的额定功率为300kw的TL Power300燃料电池系统(双系统)，已率先搭载在49t燃料电池牵引车上。此外，TL Power150及260kw+燃料电池系统两款产品，分别适用于重卡短途运输、重载干线物流场景，具备高效率、低氢耗、长寿命的特点，可持续工作3万小时*1，为车辆提供切实可靠的动力、为用户提供稳定省心的用车体验。

除了燃料电池系统，针对商用车干线物流场景，为增加车辆续航里程、缩短补能时间，同时降低初期购车价格，丰田创新性地提出了“换氢”模式。即使在部分加氢基础设施尚未完善的地区，也可以更加便捷、高效、快速地为商用车补能。同时，通过储氢模块的租赁使用，可实现储氢瓶使用寿命的最大化，降低商用车的初期购车成本。目前丰田正在积极推进换氢模式在中国的实证试验。

在纯电动车方面，此次丰田带来了即将上市的bZ3C与铂智3X两款车型。它们都将配备最新的智能驾驶辅助系统和智能座舱，带来更加安全舒适的驾驶感受，为客户提供全新的价值体验。

丰田混合动力技术历经27年匠心磨砺，如今已升级至第五代，在全球拥有超过2800万、中国超过330万用户。此次出展的全新Prado普拉多智能电混双擎版搭载了2.4T 超级混动系统，提升了燃油经济性的同时，更是增强了越野性能，是“车到山前必有路，有路必有丰田车”的代表车型，实现了越野“神车”的再次升级。

如今的电动化汽车时代，车载废旧电池越来越多，成为不可回避的社会课题。丰田不仅聚焦在使用阶段，在电池的全生命周期，特别是电池回收再利用方面，也在开展诸多尝试，希望能够推动电池3R(Reduce, Reuse, Recycle)的进展。

中国首次亮相的丰田Sweep储能系统，能够储存太阳能光伏、风力发电等可再生能源电力，储能系统并入电网后，能够起到削峰填谷、调压调频等作用，大幅提升了可再生能源的使用效率。此外这套系统可兼容不同种类、不同衰减程度的退役电池，使不同容量的电池能够均衡使用，提升动力电池的使用寿命，减少资源浪费。

自动驾驶是中国新质生产力的代表。为促进L4级无人驾驶的商业化落地，丰田与战略合作伙伴小马智行成立了合资公司-骓丰智能科技(广州)有限公司，首期计划导入千台规模的铂智4X Robotaxi，将通过小马智行的运营平台在主要一线城市为用户提供安全安心的无人驾驶Robotaxi出行服务。

经过多年的技术验证，丰田与小马智行的Robotaxi能全天候轻松应对各种城市复杂路况。目前已在北京、上海、广州、深圳进行商业化示范运营，行驶场景全面覆盖中心城区、高快速路、机场、火车站。迄今累计行驶近4000万km，相当于绕地球1000圈，安全性是人类驾驶员的10倍*2以上。

不同时代诞生了多样化的需求，作为移动出行服务提供商，丰田与时俱进，不断提出满足消费者需求的解决方案。从过去的老皇冠到如今多路径能源并行，以及推出惠及更多惠及更多弱势群体的移动出行产品，每一款都是为了构建幸福、便利的汽车社会而作出的努力。为了用户的微笑，丰田会继续量产幸福，在中国开启“有路有丰田”的下一个60年。王娟