太重码头新航线发运超万吨
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“光彩露沾湿”太重码头新航线发运超万吨
从资金投入上看，2023年，新兴市场和发展中经济体所获得的与能源转型相关的投资，仅占全球投资额的一半。👘其中，120个发展中国家仅吸引到全球可再生能源投资的15%，撒哈拉以南非洲国家作为能源匮乏地区，所占比例最高的地方也仅获得了不到1.5%。
唱响中国经济“光明论”
11月4日，一艘内贸货轮满载着来自山西定襄某公司的5000吨铬铁合金，在茫茫大海上乘风破浪，驶往目的地连云港。这是今年太重滨海码头新开辟的铬铁航线第9次顺利发运，今年前三季度已累计发运铬铁超万吨。
铬铁，作为炼钢的重要合金添加剂，每块重量都将近15千克，主要用于不锈钢、特等钢的冶炼，进而用于航空、宇航、造船及国防工业领域等国民经济基础性行业，市场需求量极大。虽然它的价值高达8000至8200元/50基吨(总量单位和含量单位词组成的复合词，用于价格高昂的各种原材料的计算中)，但是由于其形状不规则、包装易破损、运输和装卸工作要求很高，很多码头不敢轻易承接这一业务。然而，在太重滨海重装码头，这个问题得到了很好解决。
太重滨海码头“天津—连云港”铬铁航线作为太重首条内贸铬铁航线，常态化、规模化、批量化是它的特点，高质量、高稳定性是它的优势。4个5万吨级泊位、1个起重能力700吨的大件吊装泊位、3条出运重载滑道，再加上科学高效的组织管理与安全顺畅的物流运转……一流的装运条件给予了太重滨海码头圆满完成重难点项目的底气。除了硬件给力，太重团队也给了码头全方位保障，现场细化指标任务，精心协调场地资源、机械设备、作业人员、商检、复磅等各类生产要素，保证了船舶从进港装载到发运，平均15至20小时即可完成。