山东港口青岛港迎来“全球”首艘万箱级甲醇双燃料船靠泊作业
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“乱花渐欲迷人眼”山东港口青岛港迎来“全球”首艘万箱级甲醇双燃料船靠泊作业
陪诊行业入行门槛低，且缺乏统一、专业的管理，服务质量参差不齐，甚至不排除某些陪诊师就是黄牛改行。👅如据报道，随着陪诊市场规模增大，一些黄牛医托或医药代表也以陪诊之名，行营销之实，扰乱医疗秩序。在此乱象背景下，迫切需要细化服务需求、界定服务边界、规范陪诊服务。哪些能够做，哪些不能碰，陪诊服务得有明确的规矩，不能任由其打着陪诊的旗号在医院里胡作非为。
11月10日，马士基中南美航线“马士基哈利法克斯”（MAERSK HALIFAX）轮靠泊山东港口青岛港前湾港区81泊位，标志着山东港口青岛港迎来全球首艘“万箱级”甲醇双燃料集装箱船，将进一步提升青岛港在现代航运业的国际影响力，加快建设世界一流海洋港口。
“马士基哈利法克斯”轮船长367米，宽53.5米，全船满载量为14000标箱，将在青岛港装出口集装箱5532标准箱，显示出中国外贸出口形势旺盛。
据悉，“马士基哈利法克斯”轮于今年7月进船厂开始为期3个月的改装，这是全球海事业从传统燃料向低碳燃料的巨大转变，这次改装项目的顺利交付验证了将现有大型集装箱船改装成绿色甲醇船是建造新船之外的有效替代方案。另外，该船还配备了岸电设备系统，能够实现在港岸电能源供应，目前该轮已经向码头申请岸电连船作业。
今年5月，该轮曾靠泊青岛港，时隔半年，携带全新“身份证”的“马士基哈利法克斯”轮再次选择靠泊青岛港。为了做好船舶装卸作业，青岛港主动与船公司沟通，提前做好出口箱收箱计划安排并提前安排好岸电接电工作，确保该船首航青岛港顺利。
目前，青岛港建设有高低压岸电设备，实现泊位岸电100%全覆盖。组建专业化接电队伍并投用高压岸电电缆延长机器人，今年1-10月份接电量954万kWh，同比增幅328%。
今年10月以来，青岛港以“新”增“质”，依托创新一流的直靠率，一流的装卸效率，一流的口岸环境、一流的绿色服务持续打造新质生产力。10月18日，太平船务在青岛港QQCT开通中东航线，10月24日，天敬海运在青岛港上线东南亚航线，10月29日德翔海运上线中非洲航线，一个月开通3条国际集装箱干线再创年度月开航线最高纪录。
据交通运输部数据，青岛港今年1-9月，集装箱完成吞吐量2413万标准箱，同比增长8.0%。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 赵波）