奔驰宝马迅速回应：这是个错误！
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“武动乾坤番外篇最终章”奔驰宝马迅速回应：这是个错误！
社区志愿者提前准备了制作书签的工具与材料。🐶一盒盒干花、树叶摆在桌上，老党员们一来到就被吸引住了，好奇地询问起来，这是什么花呀？我们要拿这些花做什么？接着，志愿者为大家耐心介绍了干花、镊子、剪刀等制作干花书签的原料和工具，随后进行讲解和示范操作。老党员们在初步了解之后，迫不及待地参与到动手制作中，挑选着自己最喜欢的流苏、最喜欢的干花和叶子，一个个跃跃欲试，认真构思自己的书签图案。大家充分展示自己的想象力和创造力，利用干花和冷裱膜，别出心裁地制作出各式各样、风格各异的干花书签，再配以与花色相合的流苏，散发出古朴典雅的韵味。
文/夏宾
欧盟狙击中国电动车。
近日，欧盟成员国代表投票通过欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。
对此，奔驰、宝马、大众等多方迅速给出回应，称加征关税一举是“错误”，并认为欧盟与中国在电动车领域应携手合作，而非以关税打击。
大众：关税是“错误的方法”
德国大众汽车方面表示，关税是“错误的方法，不会提高欧洲汽车行业的竞争力”。大众还表示，在关税本月晚些时候实施之前，仍有可能达成替代的协商解决方案。
德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在接受德媒采访时表示，欧盟应考虑调整对中国电动汽车加征关税计划，以允许中企在欧洲投资。
报道说，奥博穆在采访时表示，与其加征关税，“不如相互给予投资信任。那些投资、创造就业机会、与当地公司合作的企业应在关税方面受益。”
奥博穆同时警告说，中方反制措施可能会损害欧洲汽车制造商的利益。
奔驰：反补贴关税会长远削弱行业竞争力
梅赛德斯·奔驰表示，“我们坚信反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力。”自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。因此，我们认为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个错误，这可能会导致深远的负面结果。
奔驰方面称，如今，比以往任何时候都更为重要的是，欧盟和中国应当保持对话，并达成一个符合双方利益的协商解决方案。“我们相信，双方能够找到这样的解决方案。”
“双方需要时间来形成这样一套解决方案。”奔驰方面说，因此，我们呼吁欧盟委员会推迟其所决定措施的实施。
宝马：征收关税是“对欧洲汽车工业的致命信号”
宝马汽车集团则称，欧盟批准对中国电动汽车进口征收关税为“对欧洲汽车工业的致命信号”，并呼吁通过谈判解决这一冲突。
宝马集团董事长齐普策说：“今天的投票对欧洲汽车工业来说是一个致命信号。当前迫切需要的是欧洲委员会与中国之间快速达成协议，以防止一场只会带来双输局面的贸易冲突。”
他强调，德国反对关税的表态是“一个重要信号，并增加了通过谈判达成解决方案的机会”。
专家：加征关税并非各方理想选择
德国机动车贸易中央协会预计，上述关税措施将对汽车贸易和购买汽车的德国消费者产生负面影响。
该协会副主席托马斯·佩克鲁恩近日在接受德国媒体采访时表示，对于消费者来说，加税可能会使电动汽车的价格变得更加昂贵，这将使本就低迷的购买情绪进一步恶化。
西班牙IE商学院教授费利克斯·瓦尔迪维索在接受媒体采访时称，加征关税并非各方理想选择，欧盟应该选择与中国合作。欧盟可持续发展目标的实现，无法仅仅依靠自产的电动汽车来满足。若欧盟希望实现目标，必须加强与中国在电动汽车方面的合作。
瓦尔迪维索直言，当今最重要的事情，是落实可持续发展的议程，而电动汽车在该议程中扮演重要角色。目前的情况是，中国在电动汽车市场，无论是质量还是价格都极具竞争力。“因此我认为，目前存在商业贸易和可持续发展目标无法匹配的状况。”【编辑:刘阳禾】